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独家全纪录丨从发现裂纹到任务成功我国首次应急发射都经历了什么

2025年11月25日12时11分，神舟二十二号飞船在我国酒泉卫星发射中心顺利发射升空，经过约3.5小时后，成功对接于中国空间站天和核心舱前向端口。

从11月5日到25日，短短20天里，中国航天人用一整套近乎教科书级的操作，为国际航天领域应对突发事件树立了成功范例。

疑似遭微小碎片撞击

玻璃上出现裂纹

2025年11月4日，在距离地球400公里的中国空间站内，神舟二十号航天员乘组，正在为返回做着最后的准备。

与此同时，着陆场区指挥部也组织航天员、飞船、测控、通信、搜救等系统进行综合演练，以万全准备，迎接航天员回家。

2025年11月5日上午，中国载人航天工程办公室发布消息，神舟二十号飞船疑似遭微小碎片撞击。

中国载人航天工程总设计师周建平：2025年11月4日，航天员进行舷窗检查的时候，发现舷窗的边缘有一个局部的异常现象，玻璃上出现裂纹。最初的照片是用相机拍的，航天员又用空间站上40倍的显微镜，对这个缺陷从不同的角度进行了拍照，这块玻璃是飞船舷窗最外层的玻璃，它是防热用的，非常重要。

神舟二十号飞船发现疑似遭微小碎片撞击的消息，引起了各方关注，公众急切追问空间站安全以及航天员返回消息。既有祝福与信心，也有担忧与关切。神舟二十号飞船受损严不严重？三名航天员能不能平安返回？

“玻璃确实是发生了撞击玻璃已经裂透了”

中国载人航天工程总设计师周建平：中国的载人航天，从工程开始立项，就强调航天员“安全第一，生命至上”，不放过任何一个小概率的可能的风险。我们组织召开了评审会。

载人航天、人命关天。

任务总指挥部迅速集结国内院士、型号“两总”及各领域专家和试验资源，围绕状态判读、设计复核、试验仿真、故障预案等，昼夜奋战，集智攻关，迅速完成问题定位和安全性评估，并提出应急预案。

中国航天科技集团郑伟：大家坐在一起，那几天很多人没怎么休息，还有些人三天只休息了几个小时。最后判断，玻璃确实发生了撞击，有损伤，而且裂纹是穿透性的，玻璃已经裂透了。

中国载人航天工程总设计师周建平：大家一致认为，在玻璃受损的状况下，保证航天员安全返回的风险较大，总指挥部作出决定，神舟二十号飞船不再用于神舟二十号航天员乘组返回。

神舟二十二号应急发射

必然的选择必胜的信心

面对空间站任务实施五年来第一次遇到的问题，经过深入研判，大家感到，神舟二十号航天员乘组无论采用何种模式返回，执行神舟二十二号飞船应急发射已是必然选择。

“这么多年了，碰到这一个事。你平时再怎么喊，行不行，就看现在。能不能扛事，就看现在。这种必胜的信心是必须有的。”

一道道指令、一条条信息、一个个电话，刚刚完成了神舟二十一号发射任务的各系统数百名人员，还没来得及休整，又重新向发射场迅速集结。

中国航天科技集团郑伟：从全国各个地方，北京、上海、西安、贵州多个省市，集结到这个地方来。大家的工作情绪很高，不用看编排，主动就把自己的工作想在前头。

中国酒泉卫星发射中心李振东：当时接到组织电话的时候，内心就已经有了决定，组织有需要，义不容辞。

“时刻待命”的船箭

为何不能“想发就发”

在总指挥部研究决策的同时，各系统已经进入了临战状态。排查故障、制定方案、启动发射、在轨监测、着陆场勘察等各项工作多线并行，全面展开。

中国酒泉卫星发射中心贺鹏举：像试验文书，清单已经出来了，前序任务结束之后的恢复，我们也是紧前开展，前面所有的准备工作基本已经完成了。

中国航天科技集团刘烽：我们好多备品备件都要拉回北京，对产品状态还要再做一些检测。有效期、检验数据还要再复核一遍，准备下一发火箭用。这么快的任务，这些工作做没做完，都需要去排查。

载人航天发射场垂直总装测试厂房有两个巨大的测试大厅，一个用来存放即将发射的火箭，一个用来存放备份火箭。这就是我国载人航天工程任务中，为了在轨航天员安全，所采用的“打一备一、滚动备份”模式。也就是说，每次执行载人任务时，同时有另一艘飞船和另一枚火箭在发射场待命。

长征二号F遥二十二火箭和神舟二十二号飞船，虽已在发射场时刻待命，但真正实施应急快速发射也绝非易事。

此时的发射场，多颗卫星发射任务正在紧锣密鼓地进行，仅11月份就有十余次发射任务，如果不能按计划实施，势必会影响后续甚至2026年的航天发射计划。

中国酒泉卫星发射中心赵岩：这里面还涉及几个方面的影响，一个就是卫星任务，到底打还是不打，这个对发射场的工作影响比较大，因为发射场的力量、资源没那么多，这么短期，冲突会比较严重。

飞船和卫星共用的测试厂房中，当时接受测试的是实践三十号卫星。若要如期启动应急发射计划，卫星的测试必须提前完成，为神舟飞船让出场地。

时间压到极限

能力用到极限

大家明白，启动神舟二十二号发射任务，是快速响应、应急处置的攻坚之战，更是“生命至上、安全第一”的使命之战，参试各方都拿出了自己的极限条件。

面对任务时间被大幅压缩、工序异常复杂的挑战，试验队将两班倒改为三班倒，精密计算每一步流程，接力协作，硬是把原本需要五天的测试工作，压缩至两天完成，给飞船测试争取了足够时间。

长征二号丙总体主任设计师张耘隆：应该把整个队伍的极限能力都使出来了。能够按时把星罩组合体转载到元宝车上，给长征二号F任务提供条件、提供保障，我们也很开心。

应急发射两个方案

8.5天还是16天？

2025年11月8日下午，任务总指挥部决定，11月14日，神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号返回，11月25日，发射神舟二十二号飞船，实施16天应急发射流程。

中国载人航天工程总设计师周建平：我们有两个应急发射方案，一个是8.5天，一个是16天。8.5天是天上发生了必须尽快把航天员接回来，当时空间站处于非常好的状态，航天员住在空间站上，安全性非常高，所以我们决定采用16天的应急方案。

2025年11月10日是神舟二十二号16天应急发射流程的第一天。

“从今天起，所有系统的工作就全部展开了。节奏快、工作多，但是质量标准不能降，工序不能减。”中国酒泉卫星发射中心赵磊说。

相较常规发射30多天流程的从容有序，16天的应急发射将测试时间压缩了一半，但覆盖项目并未减少。

中国酒泉卫星发射中心贺鹏举：以往的发射流程飞船是45天，火箭是30天，按照这个流程对比，16天的流程主要是因为前序飞船已经完成了待命状态准备，这次测试时间很短，已经全都覆盖了测试项目。

中国航天科技集团郑伟：8.5天的流程，其实主要是靠加班堆出来的，时间编排按24小时排。16天的流程在一定限度上保证大家能够休息一下，保证大家有一个好的工作状态，不要犯错误。

“串行”到“并行”

不留一丝隐患

应急就是分秒必争，刻不容缓。各系统进入发射场后，发射场迅速联动各方，深入梳理测试环节，将原本“串行”的火箭基础级总装、逃逸塔总装、船罩合罩、船箭组合等关键流程，全部优化为“并行”作业模式。此时的载人航天发射场，比半个月前执行神舟二十一号任务时更为繁忙。

这些有着密密麻麻引针的插座接头，是火箭的“生命线”，传输着关键的测试信号，发射前对这些插头进行检查是必不可少的一环。

在发射场，?